Volvo FMX 距地高度現場測試

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Volvo FMX 增加距地高度

增加距地高度

彈簧構件、 氣囊、 防傾桿。 這些裝置原先位於輪軸底下,位於大小岩石的襲擊範圍內。 情況已經改變。 Volvo 工程師翻轉了空氣懸吊系統,把系統移到驅動軸上方。成果: 葉片彈簧懸吊系統的距地高度,加上空氣懸吊系統的舒適度和效率。

Volvo FMX 後懸長度更短

更短的懸吊

全新的懸吊設計讓後軸傾倒空間沒有任何阻礙。 現在,您可以直接傾倒在瀝青攤鋪機上。  

空氣懸吊系統減輕震動及提升駕駛舒適度

更優異的循跡性,更小的震動

最佳化個別輪軸上的後軸壓力,可產生更佳的循跡性。 手動調整軸負載的分配,還能再進一步提升循跡性。空氣懸吊系統可減少貨車的震動, 連帶提升舒適度和平均車速,增加產能 (測試中增加 5 至 10 km/h)。 震動損壞減少,同樣能夠提升出車率。

防傾桿位於車軸組中央,提升穩定性

在車軸組中心配置防傾桿

更優異的防傾桿在全新的空氣懸吊系統中扮演著重要的角色。 這些組件顛倒配置,位於兩個輪軸的中間位置,負責將道路行駛應力與尾車的力道傳遞到最堅硬的大樑框架部位,提升防滾穩定性。 

配備 GRAS-G2 的 Volvo FMX 是瀝青鋪設或傾倒用途的完美解答

氣壓懸吊系統

空氣懸吊系統可提供優異的駕駛舒適性,並能夠調整不同的距地高度。 懸吊系統沒有一處地方超出後胎外殼 (配備 315/80R22.5 輪胎)。 因此,您可以輕易地調整底盤,以因應瀝青鋪設或傾倒用途所需。

GRAS-G2 後空氣懸吊系統供應各車型版本

跨界配置

GRAS-G2 後空氣懸吊系統供應各車型版本: 4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×2、8×4、8×6、10×4 和 10×6。 這當中包含用來承受三軸車軸組上總重 36 公噸以及前軸 10 公噸荷重的 Tridem 概念。

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親自駕馭

試駕配備後空氣懸吊系統的 Volvo FMX 後,您就會感受到差異, 而且效果立竿見影。 當地 Volvo Trucks 經銷商歡迎您蒞臨試駕。

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