I-Shift 軟體升級

售後軟體套件

升級 I-SHIFT

聰明的動力系統變得更聰明


在我們打造您的卡車時，會根據特定的運輸用途來最佳化 I-Shift 軟體。 您的運輸任務是否已和當初不同了呢？ 或是您找到了最適合您需求的二手卡車規格，但 I-Shift 軟體卻不符合要求呢？

不用擔心。 我們可以根據您的需求來升級 I-Shift 軟體。 您可以藉此提高生產力、節省燃油並降低動力系統元件的磨耗。

適合重型長途運輸的 I-Shift 軟體升級

I-Shift 升級的省油效果

自訂軟體的優點

完全根據運輸任務而調整的 I-Shift 軟體不只能提高動力系統的性能， 還能增加您事業的產能。

您可以在獲得用油效益的前提下體驗到維持車速的較佳均衡表現。 在安全及舒適的行車體驗之外，您的營收將反映更高的生產力。

輕鬆升級 I-Shift 軟體方案

我該如何升級？

請向 Volvo 經銷商洽詢 I-Shift 的升級作業。 我們會依照您的運輸任務來升級適合的 I-Shift 軟體。 軟體會符合您引擎的廢氣排放認證以及 I-Shift 硬體的版本。

升級的優點：

  • 提升性能
  • 降低油耗
  • 更好的行駛舒適度
  • 降低動力系統元件的磨耗

我該選擇何種軟體？


哪一種軟體套件適合您的運輸任務呢？ 以下是各個可用套件的簡介，請注意，對於版本較舊的 I-Shift，部分軟體套件為整組提供。

供升級的 I-Shift 基本方案

基本型 (TP-BAS)

這是 I-Shift 隨附的標準軟體套件， 這個套件包含了變速箱的全面行駛基本功能。

供升級的 I-Shift 物流業方案

物流業 (TP-DIST)

調整變速箱的功能，以符合物流業的特定條件。 此軟體套件內含的功能可提升車輛起步時、近距離操控以及低速行駛時的操控性。

供升級的 I-Shift 營建業方案

營造業 (TP-CON)

當中的功能符合營建業的特定條件。 此軟體套件可應付較為崎嶇的路況並可提升車輛起步時、近距離操控以及低速行駛時的操控性。

供升級的 I-Shift 長途運輸方案

長途運輸 (TP-LONG)

內含可有效降低油耗的各項智慧型功能。 此軟體套件最適合長途運輸業務，特別著重節能效果。 此套件在部分 I-Shift 版本內附 I-Roll 功能。

供升級的 I-Shift 重型運輸方案

重型運輸 (TP-HD)

因應總高聯結重量 (>85 噸) 需求的重型運輸而最佳化 I-Shift。 無論總聯結重量為何，駕駛可藉由選擇或解除重型運輸模式，以及啟動長途運輸模式，隨時將駕駛性能最佳化。 對於拖曳多種拖車的卡車，也可從軟體套件中的功能受益。

供升級的 I-Shift 緩速檔方案

緩速檔

調整配備緩速檔 I-Shift 的功能以符合特定需求。 此軟體套件包含超低緩速檔及多檔倒車等功能。 此套件僅供裝有配備緩速檔 I-Shift 的卡車所使用。

軟體方案功能


哪一種功能會適合您的運輸任務呢？ 以下是部分 I-Shift 軟體套件最重要的功能。 如要查看所有功能以及每種套件的確實內容，請洽詢 Volvo 服務廠，並向他們索取特定 I-Shift 版本的資料。

I-Shift 軟體方案升級

強化換檔調整功能，包括自動降檔加速 (Kick-Down)

這可讓司機以排檔桿上的加/減號按鈕來調整自動模式中自動選擇的啟動檔與行車檔。

同時還有在車輛怠速或以相當低的速度前進 (例如塞車) 時調整速度的功能。 由於引擎速度會在升檔時自動增加，所以檔位也會自動升檔。

自動降檔加速 (Kick-Down) 功能會以改變換檔的策略選擇最大加速的檔位，讓車輛獲得最大的加速。

不良路面的 I-Shift 軟體方案升級

強化性能 – 不良的路面

這個選購的套件特別適合營建業與木材運輸業的工作環境。

P+ 性能模式包含了因應惡劣行車路面與具高低坡度的地形來改變換檔方式及檔位選擇的多種功能。 套件同時還包括在惡劣行車環境中讓車輛可輕易從靜止狀態下起步的功能。

這個功能可輕易與重型運輸方案 (TP-HD) 搭配使用。 AVO-ENH 功能僅能在未啟用 HD 模式且選擇動力模式時才會啟動。

搭配 I-See 升級的 I-Shift 軟體

I-SEE

I-See 不僅會記得您在行駛的斜坡， 它還會預先知道傾斜度有多少。

因為它能存取所有使用 I-See 卡車的資料， 我們將這樣的資訊存放在資料庫中。 只要任何一輛卡車曾經行駛過這條路線，其他卡車就能藉由車載資通訊系統閘道通訊元件使用這條路線的地形資訊。 使用 I-See 最多可節省 5% 的燃油。

這個軟體套件僅以配件套件的方式銷售，且必須搭配 I-Cruise (智慧型巡航控制)。

適合重型運輸的 I-Shift 軟體升級

重型 GCW 控制

(僅適用於特定引擎/變速箱的組合。)

可在 85 噸 < GCW ≤ 180 噸的總聯結重量下，最佳化檔位選擇。 這個功能可為重型運輸業提升駕馭性與用油效益。

在 HD 模式時，起動檔為一檔，而檔位選擇會依更重的總聯結重量而調整。 其中，TP-HD 功能會因應總聯結重量選擇起動檔，因而減少離合器的負擔。

整個檔位範圍都會利用到，高轉速下會一直更換檔位以維持扭力及行車的舒適度。

強化換檔的 I-Shift 軟體升級

強化換檔策略

(需要 EBS-MED 才可使用完整功能。)

藉由與 EBS (使用電控煞車系統的碟式煞車，EBS-STD / EBS-MED) 及 ECS (電子控制懸吊系統，SUSPL-EC) 的交互作用，起動與操控變得更加輕鬆。

這個煞車模式會自動選擇適合的檔位，讓引擎以高轉速運轉，將 VEB/VEB+/減速器煞車的效力發揮到最大。 這個功能會在煞車模式換檔時補償引擎煞車。

I-Shift PTO 功能軟體升級

強化型 PTO 功能

輔助動力分導器 (PTO) 運作的多項功能。 I-Shift 的動力分導器 (PTO) 功能可啟用像是自動回復到正常位置、倒車禁制及配檔箱連接等性能。

智慧型巡航控制的 I-Shift 軟體升級

智慧型巡航控制

在交通狀況許可時 (如坡度緩的下坡路) 最佳化巡航速度並限制輔助煞車效果。

I-Roll 的 I-Shift 軟體升級

I-ROLL

節省燃油的空轉功能。 行駛在不需要引擎馬力或引擎煞車的路況上 (如平坦路面)，就會用到 I-Roll。

精確起步控制的 I-Shift 軟體升級

彈射起步裝置

搭配 EBS 使用並自動啟用可輔助起步與近距離操控的煞車功能。

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