Trucks
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更省油、更好的牽引力和更小的轉向半徑。 雙軸舉升可讓其中一個驅動軸脫離並上升，提供串列軸驅動的牽引力和負重能力，以及單驅動軸的駕馭性和效率。
如果您去程滿載，回程空車的話，就很適合使用雙軸舉升。 貨車未負重時，按下儀錶板上的按鈕可脫離並升高驅動軸。 貨車負重後，驅動軸立即自動降低並接合，以確保最高抓地力和操控性。 從開始到完成只需約 15 秒，不會浪費您寶貴的時間。
驅動軸會產生更大的摩擦力和滾動阻力，換句話說就是更高的油耗。 回程時只要脫離並升起您不需要的車軸，就能將油耗降低 4%， 這對利潤有何好處？
車軸升起時，反應與 4×2 或 6×2 結構貨車相似，使轉向半徑變小並大幅改善操控性。 例如，軸距為 4.6 公尺的 6×4 貨車可以將轉向半徑減小一公尺以上，這在狹窄道路中能產生很大的差異。
需要更多牽引力？ 如果軸負載限制允許，只需按下儀錶板上的按鈕，就能將重量轉移到一個驅動軸上。
