空氣懸吊系統 GRAS-G2 的 X 光影像

增加距地高度

彈簧構件、 氣囊、 防傾桿。 這些裝置原先位於輪軸底下,位於大小岩石的襲擊範圍內。 情況已經改變。 我們的工程師翻轉了空氣懸吊系統,把系統移到驅動軸上方。 成果如何? 葉片彈簧懸吊系統的距地高度,加上空氣懸吊系統的舒適度和效率。

尾車負重的 Volvo FH16 在砂石場發揮絕佳性能

抓地力愈佳,平均車速愈高

最佳化個別車軸上的後軸壓力,可產生更好的抓地力。 您可以調整軸負載分配進一步改善抓地力。 空氣懸吊系統還會減少貨車震動量,讓您有更舒適的駕乘、較高的平均車速並提升產能。 震動損壞減少了,出車率也隨之增加。

GRAS-G2 懸吊系統防傾桿的近照

在車軸組中心配置防傾桿

更優異的防傾桿在全新的空氣懸吊系統中扮演著重要的角色。 這些組件顛倒配置,位於兩個車軸中間,負責將路面與尾車作用力傳遞到大樑框架最堅硬的部位,提升防滾穩定性。

GRAS-G2 懸吊系統氣囊的近照

安裝在車軸的氣囊

車軸上方的新位置,用意在保護氣囊和提高距地高度。

GRAS-G2 懸吊系統在泥濘道路上的近照

受保護的煞車

煞車系統沒有任何零件垂到後軸下方,因此貨車幾乎可以應付各種障礙。

跨界配置

空氣懸吊系統 GRAS-G2 提供 4×2、6×4 和 8×4 車軸配置。

空氣懸吊系統 GRAS-G2

類型 輪軸 軸/車軸組負載 減速器 曳引軸/驅動軸
       
RAD-G2 4x2 13 t 單/雙  
雙後軸        
RADD-G2 6x4/8X4 21/23/26t 單/雙  
Tridem        
RADDT-G2 8x4/10x4 27/33/36t 單/雙 曳引軸 (轉向)
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親自駕馭

試駕配備空氣懸吊系統 GRAS-G2 的 Volvo FH 後,您就會感受到差異。 而且差異立見。 當地 Volvo Trucks 經銷商歡迎您蒞臨試駕。

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