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規格

Volvo FE
規格

您必須知道的 Volvo FE 詳盡規格。

底盤

尋找底盤高度、最大前軸負載、後
懸架、聯結座高度、拖車頭、底盤功能和煞車的規格。

底盤高度

低

約 880 mm

中

約 950 mm

高

約 1050 mm

最大前軸負載 (噸)

 空氣拋物線型
低7.1/7.5/89
中7.1/7.5/89
高7.1/7.5/89

後懸架

類型

輪軸

懸架 

輪軸/車軸組負載

延遲器 

前舉軸/後舉軸 

單軸 

 

 

 

 

 

RAD-L90 

4x2 

拋物線型/S 形彈簧拋物線型

13 t

單/雙

 

RAD-KR 

4x2 

空氣 

13 t

單/雙

 

車軸組 

 

 

 

 

 

RADT-KR 

6x2 

空氣 

19/20 t

單/雙

從動輪軸 (固定/轉向)

RADD-BR 

6x4 

拋物線型 

23 t

單/雙

 

拖桿

提供用於連接尾車的拖桿。

油箱

油箱AdBlue 貯液罐 (尿素桶)
油箱材質可選用塑膠、鋼製或鋁製。 油箱容量從 160 到 630 公升不等。 D 形油箱分為 560 mm和 710 mm 兩種高度。塑膠，容量 32 公升。 AdBlue 幫浦已整合到 AdBlue 貯液罐 (尿素桶) 模組。 

前軸從動輪軸
前軸的承載能力介於 7.1 至 9 噸之間。提供多種架構 – 單輪或雙輪固定，或主動轉向輪軸。 軸負載： 6.7、7.1、7.5 或 10.5 噸。

備用輪高度

驅動器底盤懸架構架高度備用輪高度*輪胎最低聯結座高度**額定傳動高度**
4×2       
 中RAD-KR266150315/60R22.5"9921097
 中RAD-KR266185295/80R22.5"11031208
 中RAD-KR266185315/70R22.5"10861191
 中RAD-KR266185315/80R22.5"11141219
 中RAD-KR266150295/80R22.5"10631168
 中RAD-KR266150315/70R22.5"10491154

** 大約高度。

車體製造商預備套件

大樑框架車體製造商孔排
上排連結孔位預留給車體製造商。 上層孔排中的所有托架都有一個偏心距和 8 公釐間隔套管。 上排連結孔不使用任何鉚釘。		備用輪
本系列產品包含 ISO 規格的備用輪，這種備用輪具有不同高度的 L 形剖面，可供您自由選擇。 安裝於法蘭的備用輪不需要任何的接合板，因此是輕量車款。 備用輪在底盤上方的高度至少約 150 公釐。 特定型號可選購內建的潤滑和尾車連接指示燈。
升降機套件
可於原廠預先將升降機板安裝在底盤上。		 
升降機預備套件
可於原廠預先將升降機板安裝在底盤上。 電池盒已往後移動，而固定板安裝在駕駛艙後方底盤的每一側。 包括 ELCRANE 電子預備套件。		 

 

煞車

EBS (電子煞車系統) 提供優異的反應、
性能和煞車感，以及多項便利功能。
新增 EBS 中級配備套件或其
他選項來升級煞車系統。 EBS 為所有規格的標準配置。

EBS 中級配備
除了 EBS 標準套件之外，EBS 中級配備還新增了以下功能：		液壓延遲器
適用於 AL306 變速箱的液壓延遲器。 外型精巧的整合式液壓延遲器安裝於變速箱上，可提供 1490 Nm 的煞車減速扭力。
坡道起步輔助
煞車只會在引擎扭力足以推進車輛時釋放。		 
ESC (電子車身穩定控制系統)
煞車穩定系統會在每個車輪施加煞車力道，進而為整台車輛組合提供穩定性並防止出現摺疊、翻車與尾車搖擺的風險。 ESC 符合電子式車輛穩定控制的法律規定，適用於 2 軸和 3 軸車輛。		 

動力傳輸系統

尋找引擎、變速箱、後軸 (包括後軸比)、動力傳輸系統組合和功率輸出端的規格。

引擎

 

D8K

G9K320

廢氣排放標準Euro 6Euro 6

汽缸數

6

6

排氣量

7.7 dm3

8.9 dm3

衝程

135 mm

144.5 mm

缸徑

110 mm

114 mm

壓縮比

17.5:1

12:01

經濟轉速域

1000–1700 r/min

1,200–1,700 r/min

排氣煞車功率 (2,800 r/min)

120 kW (2800 r/min)

-

壓縮煞車效力 (2800 r/min)

170 kW (2800 r/min)

-

機油濾清器

1

2

換油量 (含濾清器)

25.5 l

27.6 l

冷卻系統 (總容量)

17 l

12.4 l

 

換油間隔
最高 120,000 km，或每兩年一次 (VDS5)。

燃料規定
EN 590 (歐盟規範) 硫含量最多 10 ppm。

安裝在引擎上的功率輸出端
比率 1:1，行駛和靜止時的扭力輸出皆為 600 Nm。

生質柴油版本
D8K320 也提供經 Euro 6 認證的生質柴油 (B100) 版本。如需更多有關保養間隔的資訊，請洽詢 Volvo 經銷商。

 


安裝在引擎上的功率輸出端

 扭力輸出比率
PTER-DIN600 Nm*1:1
PTER-1400600 Nm*1:1
PTER-100600 Nm*1:1


* 駕駛間和停車時的扭力輸出。 配備 AT2412，駕駛時最大扭力 = 150 Nm。

 

D8K – 馬力/扭力

根據以下規範的淨輸出： EC 582/2011

 

­ D8K250 (184 kW)

 

2100 r/min 時最大馬力

250 hp

900–1700 r/min 時最大扭力

950 Nm

D8K280 (206 kW)

 

2100 r/min 時最大馬力

280 hp

950–1700 r/min 時最大扭力

1050 Nm

D8K320 (235 kW)

 

2100 r/min 時最大馬力

320 hp

1050–1600 r/min 時最大扭力

1200 Nm

D8K350 (258 kW)

 

2200 r/min 時最大馬力

350 hp

1200–1600 r/min 時最大扭力

1400 Nm

 

G9K320 – 馬力/扭力

根據以下規範的淨輸出： EC 582/2011

 

G9K320

 

2000–2100 r/min 時最大馬力

320 hp (239 kW)

1300–1400 r/min 時最大扭力

1356 Nm

 

I-Shift

12 檔高低速與半檔變速箱具備自動換檔功能。 I-Shift 可安裝外型精巧的延遲器、功率輸出端和油冷卻器。

 

類型最高檔位引擎扭力 (Nm)GCW 核定 (噸)
AT2412G直接240044

手排變速箱

手排變速箱藉由伺服輔助裝置運作。
短式排檔桿整合於儀錶板中，
不會震動而且換檔乾淨俐落。
所有變速箱都可加裝功率輸出端。

 

類型

最高檔位

引擎扭力 (Nm)

GCW 核定 (噸)

ZTO1006

6

1050

32

ZTO1109

9

1200

44

 

 

自排變速箱

自排變速箱具有出色的起步
性能和覆蓋整個
速度範圍的平順換檔能力。 變速箱是透過
儀錶板上的下壓鈕來操作， 並可加裝功率輸出端。

 

類型

最高檔位

引擎扭力 (Nm)

GCW 核定 (噸)

AL306

6

1300

32

 

 

後軸

類型

輪軸

齒輪

最大扭力 (Nm)

最大軸/車軸組負載 (噸)

GCW 核定 (噸)

單延遲器

 

 

 

 

 

RSS1344E

單

雙曲面

2800

13

44

RSS1344C單雙曲面26001344

RTS2370A

雙後軸

雙曲面

3550

23

70

異徑輪轂

 

 

 

 

 

RSH1370F

單

螺旋式齒輪

3550

13

70

RTH2180C

雙後軸

雙曲面

1200

21

80

 

後軸比

RSS1344CRTS2370ARSH1370FRTH2180DRS1344E
2.64:13.09:13.76:12.63:12.47:1
2.85:13.40:14.12:12.94:12.64:1
3.08:13.78:14.55:13.13:12.85:1
3.36:14.13:14.67:13.33:13.08:1
3.70:14.50:15.41:13.57:13.36:1
4.11:15.14:16.18:13.85:1 
4.63:15.67:17.21:14.17:1 
5.29:16.17:1   
6.17:1    

 

 

 

動力傳輸系統組合

 D8K250D8K280D8K320D8K350G9K320
變速箱     
AT2412G●●●● 
ZTO1006●●   
ZTO1109●●●  
AL306●●●●●
單延遲器軸     
RSS1344C●●●●●
RSS1344E●●●● 
RTS2370A ●●● 
異徑輪轂軸     
RSH1370F●●●●●
RTH2180D  ●● 

功率輸出端

我們提供了全系列非離合器
作用型與離合器作用型功率輸出端來驅動各種車體
設備。

 

安裝在引擎上

安裝在變速箱上

PTER-DIN
安裝在後方的引擎功率輸出端，直接驅動液壓泵。		PTR-HF/FH/ZF
低轉速或高轉速，使用法蘭接合板連結。
PTER1400
安裝在後方的引擎功率輸出端，使用法蘭連接連結液壓泵。		PTR-HP/PH/ZF
低轉速或高轉速，使用幫浦接合板連結。
PTER100
安裝在後方的引擎功率輸出端，使用法蘭連接連結液壓泵。		PTRD-D1D
雙傳動裝置，使用泵接合板連結和法蘭接合板連結。

駕駛艙

尋找駕駛艙尺寸、駕駛艙
離地高度及駕駛艙功能的規格

 

 

 

日間型駕駛艙

日間型駕駛艙具有舒適且符合人體工學的駕駛區。 內部的高度 1605 公釐、長度 1600 公釐、寬度 2300 公釐。

短臥舖型駕駛艙

短臥舖型駕駛艙提供額外的空間，可安置一張單人床舖，或是用做辦公空間並配上額外的收納隔間。 內部的高度 1605 公釐、長度 2000 公釐、寬度 2300 公釐。

臥舖型駕駛艙

臥舖型駕駛艙附有一張單人床舖。 內部高度 1605 公釐、長度 2200 公釐、寬度 2300 公釐。

 

低入口駕駛艙

低入口駕駛艙，採用較低的登車踏板，空間可容納一位或最多三位繫上安全帶的乘客。 內部的高度 1605 公釐、長度 2200 公釐、寬度 2300 公釐。配備摺疊式乘客側車門。

 

 

 

駕駛艙懸吊系統
前後皆採用機械式懸吊系統： 圈狀彈簧和避震器。 前後均採用氣動式懸架： 風箱。		駕駛艙暖氣
駕駛艙暖氣系統提供兩種版本： 僅手控暖氣，或是手控暖氣和空調。 也可選配 2 kW 的停車加熱器系統。
駕駛座
三種不同的舒適度： 舒適、標準和經濟。 這三種舒適度都配備可調整長度、高度和正面傾斜度的椅背和整合式頭枕。		內部置物空間
駕駛艙內部具有許多實用且便利的隔間，可供收納文件和私人物品。 車窗上方有兩個收納裝置，還有四個 DIN 隔間。 可以選配多種不同的收納箱、隧道箱、書寫簿和衣鉤。
乘客座
三種不同的舒適度： 標準、經濟和基本。		喇叭
有電動或氣動兩種額外喇叭類型可供選擇 – 兩個安裝在車頂的氣動喇叭，或一個位於前蓋下的電動喇叭。
駕駛艙顏色
有 300 種固定版本可供選擇。 除此之外，還可依客戶需求訂購其他顏色。		舖位
舖位分為單件式和兩件式，寬度為 580 公釐或 780 公釐。 另可選購舖位保護桿。
方向盤
方向盤的直徑為 460 公釐或 500 公釐 (視貨車配置而定)，並可以氣動方式調整到想要的位置。		低入口駕駛艙
FE 的低入口駕駛艙可將車門打開 90 度，方便進出。 有兩個版本可供選擇，一個是平坦地板，另一個帶有引擎隧道，具有絕佳的駕駛員視野和 Volvo 引以為傲的安全性。
空調系統
駕駛艙暖氣系統提供兩種版本： 僅手控暖氣，或是手控暖氣和空調。 也可選配 2 kW 的停車加熱器系統。		 
頂門
駕駛艙可配備一個可打開 50 公釐的頂門。 其材質可選用玻璃或鋼。 升降天窗可以手動或電動方式操作。		 
座椅材質
舒適紡織品。		 
內裝材質
舒適紡織品。		 

數據表

從以下連結下載 PDF 格式的 Volvo FE 系列產品規格數據表。

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